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本報南寧10月16日電 （李港興 莫育杰）第四季度列車運行圖實行后，經(jīng)貴南高鐵廣西段運行圖定動車組列車達66列，較開通初期增加40列，廣西南寧、河池等城市經(jīng)貴南高鐵與貴州、四川、重慶、湖北、河南、陜西6省市實現(xiàn)直連直通，基本實現(xiàn)動車公交化開行。
此次調(diào)圖，中國鐵路南寧局集團有限公司安排經(jīng)貴南高鐵的跨省直通動車組列車48列。調(diào)圖后，經(jīng)貴南高鐵運行的動車組列車通達范圍進一步擴大，實現(xiàn)從串珠成線到拓展成片，使西南腹地及中北部地區(qū)與廣西北部灣沿海城市的聯(lián)系更加緊密，“午食北海海鮮、晚嘗重慶火鍋”成為現(xiàn)實，助推沿線城市間人流、物流、資金流、信息流等加速流動。廣西百色首次開行直通成都、六盤水的動車組列車，百色圖定始發(fā)動車組列車增至19列，革命老區(qū)百色與川黔渝實現(xiàn)直連直通。
新圖實行后，經(jīng)貴南高鐵廣西段運行的動車組列車數(shù)量較開行之初增長158.8%，平均每小時開行動車4.6列，基本實現(xiàn)動車公交化開行；安排南寧東與河池西間開行始發(fā)終到動車組列車18列，其中日常線10列、高峰線8列，河池與南寧間動車開行更加密集，沿線旅客出行更加便捷。
調(diào)圖后，貴南高鐵客運產(chǎn)品更加豐富，除動車組列車外，還開行南寧東至成都東省際“大站標桿車”4列，沿途�？坷蟛ā①F陽北等4個站，全程旅行時間最快5小時39分；南寧至貴陽最快旅行時間縮短至2小時7分，兩個省會城市間形成更為緊密的“2小時交通圈”；南寧至成都、重慶最快5小時39分、4小時32分可達，形成南寧至成渝“6小時交通圈”，有效推動沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力毛南族、瑤族等少數(shù)民族聚居區(qū)鄉(xiāng)村振興，進一步促進北部灣經(jīng)濟區(qū)與西南地區(qū)交流與聯(lián)系。
