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強(qiáng)化集結(jié)中心建設(shè)保障中歐班列高質(zhì)量開行
更新時間: 2023/11/1         來源:《人民鐵道網(wǎng)》

      本報西安10月31日電 (周道剛 白春 黃鑫)連日來,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司聚焦西安國際港站運輸能力提升,找準(zhǔn)問題短板,強(qiáng)化中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè),服務(wù)中歐班列高質(zhì)量開行,為共建“一帶一路”注入新動能。

      西安局集團(tuán)公司立足陜西鐵路職能定位,以中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)為重點,積極走訪中鐵特貨物流股份有限公司西安分公司和中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司西安中心站,通過座談交流、實地查看、跟班寫實等方式,找準(zhǔn)制約西安國際港站運輸能力釋放的問題根源,對標(biāo)對表高質(zhì)量建設(shè)中歐班列(西安)集結(jié)中心要求,梳理出“推動中歐班列高質(zhì)量開行作用不凸顯”“西安國際港站運輸組織制約中歐班列高質(zhì)量開行”等突出問題,納入問題清單,逐項制定整改措施,確定調(diào)研方向,由相關(guān)站段領(lǐng)導(dǎo)班子成員主動領(lǐng)題,確定調(diào)研課題11項,推動調(diào)研成果轉(zhuǎn)化。

      西安局集團(tuán)公司堅持邊開展調(diào)查研究、邊梳理匯總調(diào)研情況、邊研究解決落實措施,把現(xiàn)場當(dāng)作最好的課堂,深入西安國際港站開展調(diào)研,第一時間研究剖析、及時整改調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題,持續(xù)提升中歐班列開行質(zhì)量。

      西安局集團(tuán)公司不斷挖掘中歐班列(西安)提質(zhì)增效潛力,制作中歐班列(西安)去程、回程一覽圖,詳細(xì)標(biāo)注發(fā)運辦理流程,優(yōu)化發(fā)運各環(huán)節(jié);發(fā)揮全程時刻表中歐班列時效優(yōu)勢,開發(fā)敞頂箱“點對點”全路直通循環(huán)運輸業(yè)務(wù),推行整車專列汽車出口運輸模式,加快返程分撥“一口價”項目調(diào)整方案實施,擴(kuò)大競爭優(yōu)勢,挖掘潛在貨源;緊盯返程貨物卸車,研究制訂返程分卸組織方案,明確作業(yè)流程、人員配備、作業(yè)流線等關(guān)鍵項點,大力壓縮非生產(chǎn)時間,實現(xiàn)作業(yè)場地、機(jī)具效能最大化,進(jìn)一步提升中歐班列(西安)的市場競爭力。