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本報(bào)佳木斯7月8日電 （胡艷波 何佳曦 康健）6月30日20時(shí)20分，57671次試驗(yàn)列車(chē)從佳木斯站緩緩駛出，駛向鶴崗站。這標(biāo)志著佳鶴鐵路改造工程進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段，為全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
佳鶴鐵路全長(zhǎng)71.5公里，設(shè)佳木斯、西佳木斯、蓮江口、半截河、鶴立、鶴崗南、大陸、鶴崗8個(gè)站，其中佳木斯、西佳木斯、蓮江口、半截河為既有站，鶴立、大陸、鶴崗為既有改建站，鶴崗南為新建站。
佳鶴鐵路改造工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等部門(mén)加強(qiáng)施工組織，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)控制，優(yōu)化施工方案，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)佳鶴鐵路改造工程建設(shè)，堅(jiān)決完成鐵路建設(shè)投資和新線投產(chǎn)任務(wù)，充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐和拉動(dòng)作用。
據(jù)悉，佳鶴鐵路改造工程于2019年8月開(kāi)工建設(shè)，2021年9月完成全線架梁施工，2021年10月全線鋪軌貫通。目前，全線路基、橋梁、正線鋪軌、“四電”和站房主體工程已全部完成靜態(tài)驗(yàn)收，具備動(dòng)態(tài)檢測(cè)條件。
動(dòng)態(tài)檢測(cè)是工程驗(yàn)收的重要工作內(nèi)容，是為確保列車(chē)安全平穩(wěn)運(yùn)行，采用檢測(cè)列車(chē)、綜合檢測(cè)列車(chē)和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，在鐵路開(kāi)通前進(jìn)行嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè)、充分驗(yàn)證和設(shè)備精調(diào)，通過(guò)檢測(cè)列車(chē)動(dòng)態(tài)檢測(cè)的方式，驗(yàn)證軌道、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)、供電、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)性能，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。動(dòng)態(tài)檢測(cè)完成后，線路將轉(zhuǎn)入初步驗(yàn)收階段。
